Softwareentwicklung in Esslingen: Ersatzteilanfragen im Portal statt am Telefon
- Esslingen: der Kunde sucht das Ersatzteil online und ruft dann doch an
- Softwareentwicklung in Esslingen hat für Hersteller im Neckartal einen Maßstab direkt vor der Haustür: Festo liefert aus Berkheim Pneumatik und Automatisierungstechnik an Fabriken weltweit, und seine Kunden erwarten Ersatzteile, Konfiguratoren und Produktdaten digital. Diese Erwartung reicht bis zum mittelständischen Lieferanten im Landkreis. In Deutschland heißt das: ein Portal im Werkvertrag nach deutschem Recht, Kundendaten nach DSGVO. Beim mittelständischen Hersteller sieht die Ersatzteilanfrage anders aus. Der Kunde schickt ein Foto vom Typenschild, der Innendienst sucht die Seriennummer im ERP, die Stückliste liegt in der Konstruktion, die Rückfrage geht per E-Mail zurück. Drehzentren wie die der Index-Werke brauchen beim Kunden über Jahre Service und Wartung, und über all diese Jahre kommt die Frage nach dem passenden Teil wieder. Das Portal, das diese Schleife beenden soll, hängt an einer ausgeschriebenen Entwicklerstelle, und bis sie besetzt ist, tippt der Innendienst weiter ab.
- Softwareentwicklung rund um die Ersatzteilanfrage
- Das Ergebnis ist ein Ersatzteilportal, das an Ihrem Produkt ansetzt und nicht an einem Shop-Baukasten. Ihr Kunde meldet sich an, wählt seine Maschine aus der Liste der ausgelieferten Anlagen, sieht die zugehörige Stückliste, sofern vorhanden mit Zeichnung oder Teilebild, legt Positionen in die Anfrage und verfolgt den Status, sobald der Innendienst sie bearbeitet. Wo Ihr ERP es hergibt, prüft das Portal die Verfügbarkeit gleich mit, damit niemand ein Teil zusagt, das im Lager fehlt. Für den Innendienst entsteht die Gegenseite: eine Eingangsliste mit allen Anfragen, der Maschinenhistorie des Kunden und den Positionen, die ohne Abtippen ins Angebot im ERP übernommen werden. Die doppelte Erfassung zwischen Postfach, Tabelle und Warenwirtschaft entfällt.
- Von der Stückliste zur ersten abnehmbaren Etappe
- Zuerst sehen wir uns an, wo die Teiledaten heute liegen: Stücklisten im ERP, Zeichnungen im PDM, Preise in einer Tabelle, Erfahrungswissen beim Innendienst. Daraus schneiden wir die Etappen. Für den Anfang kann eine einzige Produktlinie mit sauberen Stücklisten genügen, an der das Portal vollständig funktioniert, von der Anmeldung bis zur Übernahme ins ERP. Weitere Linien folgen, wenn die erste abgenommen ist. Das Angebot beschreibt jede Etappe mit Leistungsumfang, Schnittstellen und Abnahmekriterien in der Sprache des Innendiensts, etwa: Eine Anfrage mit mehreren Positionen erscheint mit Kundennummer in der Eingangsliste und landet ohne erneute Eingabe im ERP. Jede Lieferung prüfen Sie auf einer Vorschau-Adresse mit Beispieldaten, bevor ein echter Kunde sie zu sehen bekommt.
- Softwareentwicklung mit direkter Anbindung statt Export
- Warum wir auf eine direkte Anbindung setzen und nicht auf einen regelmäßigen Export, zeigt eine abgeschlossene Arbeit für einen Lebensmittelhersteller mit drei Gesellschaften. Rechnungen wurden dort von Hand als CSV-Datei heruntergeladen. Nach der Anbindung an das staatliche E-Rechnungssystem kommen sie ohne Handarbeit herein, zum Stand September 2026 sind es 3 048. Als die nachgeholten 2 408 Belege zum ersten Mal abgeglichen wurden, waren 346 davon im manuellen Export gar nicht enthalten. Die Branche ist eine andere, die Lehre für ein Ersatzteilportal dieselbe: Ein Export enthält, was jemand zuletzt exportiert hat; eine Anbindung zeigt, was tatsächlich im ERP steht. Lücken fallen dann beim Abgleich auf und nicht bei Ihrem Kunden, der vor einer stehenden Maschine auf das Teil wartet.
- Abnahme statt Versprechen, Etappe für Etappe
- Die Abnahmekriterien jeder Etappe schreiben wir gemeinsam mit Ihnen ins Angebot, bevor die Arbeit beginnt. Jede Etappe ist ein eigenes Paket im Werkvertrag: fester Preis, Abnahme gegen die Beschreibung, Gewährleistung auf Mängel, der Zeitrahmen ist im Angebot genannt. Beratung und ein Architekturkonzept vor dem ersten Paket können als Dienstvertrag laufen. Anweisungen an die Entwickler gibt unsere Projektleitung; Sie entscheiden, was gebaut und was abgenommen wird. Stücklisten, Zeichnungen und Kundennummern sind Betriebsgeheimnisse. Vor ihrer Übergabe steht deshalb eine gegenseitige Geheimhaltungsvereinbarung, und sobald das Portal personenbezogene Daten Ihrer Kunden verarbeitet, ein Auftragsverarbeitungsvertrag. Ob ein Sprachmodell überhaupt Daten erhält und welche, legt das Angebot fest. Repository und Zugänge liegen von Anfang an bei Ihnen. Mit vollständiger Bezahlung gehen die Nutzungsrechte am eigens für Sie erstellten Code auf Sie über. Zum Auftakt kommen wir auf Wunsch zu einem Termin vor Ort nach Esslingen; legen Sie dafür eine Ersatzteilanfrage bereit, so wie sie heute im Postfach ankommt.
Esslingen am Neckar, Baden-Württemberg
- Große Kreisstadt am Neckar unmittelbar östlich von Stuttgart und Verwaltungssitz des Landkreises Esslingen.
- Festo hat seine Zentrale in Esslingen-Berkheim und liefert Pneumatik und Automatisierungstechnik an Fabriken weltweit – ein Hersteller, dessen Kunden Ersatzteile, Konfiguratoren und Produktdaten digital erwarten.
- Eberspächer, Hersteller von Abgastechnik und Fahrzeugheizungen, ist ein Familienunternehmen mit Stammsitz in der Stadt.
- Die Index-Werke bauen in Esslingen Drehmaschinen und Drehzentren, deren Betrieb beim Kunden über Jahre Service und Wartung braucht.
- Die Hochschule Esslingen bildet Ingenieure in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Mechatronik und Informationstechnik aus, eng verzahnt mit der Industrie im Umland.
- Im Landkreis liegen weitere Maschinenbauer wie der Werkzeugmaschinenhersteller Heller und der Elektrowerkzeughersteller Metabo in Nürtingen.
- Auf den Fildern im Landkreis befinden sich der Flughafen Stuttgart, die Messe Stuttgart und die Zentrale von Daimler Truck in Leinfelden-Echterdingen.
- Die IHK-Bezirkskammer Esslingen-Nürtingen betreut die Betriebe im Kreis als Teil der IHK Region Stuttgart.
- S-Bahn und Bundesstraße verbinden die Stadt im Neckartal direkt mit Stuttgart, die Autobahn Stuttgart–München verläuft durch den Süden des Landkreises.
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Software für Service und After-Sales: was Hersteller zuerst fragen
Ist ein Termin vor Ort in Esslingen möglich?
- Ja. Für Auftakt und Abnahme kommen wir nach Absprache nach Esslingen, am besten dorthin, wo der Innendienst die Ersatzteilanfragen bearbeitet. Zwischen den Terminen sehen Sie den Stand jeder Etappe auf einer Vorschau-Adresse.
Softwareentwicklung Esslingen: Was kostet ein Ersatzteilportal?
- Der Preis hängt an der Zahl der Produktlinien, am Zustand der Stücklisten und an den Schnittstellen zu ERP und PDM. Nach dem Gespräch erhalten Sie ein Angebot mit festem Preis je Etappe im Werkvertrag und den zugehörigen Abnahmekriterien.
Müssen unsere Stücklisten vorher bereinigt sein?
- Nein. Die Bestandsaufnahme der Teiledaten ist Teil der ersten Etappe: Sie sehen, welche Stücklisten vollständig sind, wo Zuordnungen fehlen und was das Portal vorerst ausblendet. Welche Bereinigung Ihr Haus selbst übernimmt und welche wir erledigen, steht im Angebot.
Projekt in Esslingen am Neckar besprechen
Gearbeitet wird in unseren eigenen Räumen und Systemen, auf Deutsch. Termine vor Ort in Esslingen am Neckar vereinbaren wir bei Bedarf – wir kommen dafür zu Ihnen.